おしらせ。
どうもこんばんは。生きてます。数日前までワクチンで倒れてたけど。
で、タイトルにある「おしらせ」なんですが。
前回記事でnoteでは元気にやってるみたいなことを書いてたと思います。その後もnoteは思いついたことを書いてピャーっと記事出しまくってるわけです。
こちらのブログの方では、ちょっとした写真集や旅記など、けっこう思考してから書くような記事が多く、そうやって棲み分けをしていました。
が、このご時世。旅行に行けるわけもなく。（厳密には旅行は行ったけどブログに書けるほど濃い量じゃない）
んでもってこちらはなかなか更新せずにいました。
それじゃあいっそ統合しちゃおうか、ということです。
突然のお知らせで申し訳ないですね。思い立ったらすぐ動かなくちゃいかんとは言います。そういうことです。いやごめん
これからnoteの方はさらに更新頻度を高めていこうと思いますんでどうぞよろしく。ちなみに記事は全部残しますのでご安心を。
見直すと最近は撮影報告ばっかになってますね…
それではまた、noteでお会いしましょう。
モチベーション。
どうもこんばんは。
2021年になってはじめての更新です。遅すぎる。…noteの方は元気に更新してるんでそっちも見てやってください。
で、今回は何を話すのかということですが、タイトルにもある通り「モチベーション」のお話です。
私は数か月前、こんな動画を出しました。
新快ワールドアクター。
元ネタとなったオープニングに背中が痺れるような衝撃を覚え、すぐに作り始めたのを覚えています。
製作しているときも、もう投げ出したい、やめたいという場面に遭遇するくらいにはモチベーションが崩壊しそうになりました。それでもなんとか公開にこぎつけ、多くの方からお褒めの言葉をいただいた時には非常に嬉しかったです。
そんな感じで作りたい動画を作ることができたところで、「次の作品はこれを超えられるモノにできるのか？」という、一つの疑問がここ数週間でよぎっていました。
そしてその疑問は一つの問題を生み出します。
使えそうな曲はあっても、作品が作れないのです。
Twitterではあんまり言ってませんでしたが、そんな現象を何十回も繰り返しています。例えるならば、アクションゲームのループ面で何十回も同じ場所を延々と回り続けている感じ。正解のルートにたどり着けないのです。情けない話ですが本当です。
自分なりに原因を調べました。
一つは素材不足。私としては三脚なんて使わずにカメラをブン回していく、そんな感じのフリースタイルな素材を好むわけなんですが、これに反してかどうも撮った素材を振り返ってると固定視点で撮られたものばかり。加えて画角も望遠ばかりと単一的。躍動感が生み出せないのです。新しく素材を撮ろうにも主な移動手段である通学定期は切れ、近場に行こうにも地元を走る車両はあまりに種類が少なく。さらには自転車で気軽に行ける撮影地が消滅し、「撮影できない」状態を環境そのものが作り出してしまったのです。
もう一つは動画機として使用していたLUMIX G8の2度にわたる故障です。一度はセンサー故障、もう一つはSDスロット故障。私が引いた個体がハズレなのかはわかりませんが、あまりにも脆弱すぎます。3年弱使ってきたD3100ですらシャッター回数は15万回を突破し、ボタン周りは印字が剥がれ、今にも壊れそうな状態でしたが、前線にいる間は一度も故障することなく稼働し続けてくれました。今は資金難もありG8をだましだまし使い続けているわけですが、故障から来るモチベーションの低下というものは相当来るものがありました。次に故障したら、今度は撮った素材ごと消えるんじゃないか。そんなリスクを承知で撮り続けるなど無謀にも等しい行為をし続けるのは危険極まりないでしょう。
こんなままでいいのか。そんな悩みを抱えた最中、とある被写体に目をつけます。そいつは数年後に地元を走る路線から撤退し、斑鳩の国の方へ活躍の場を移すことが既に発表されています。
これなら追いかけられる。
かろうじて、写真は対象となる被写体が見つかったためモチベーションが上がりました。と同時に、「一度動画から離れてみよう」とも思ったわけです。
構想を思いつかないならズルズル引きずるよりも、一旦全部やめてしまえ。そうしてしまえば、むしろ次の作品につながるヒントが写真を撮る中で見つかるかもしれない。そう思ったんです。
ここまで言ったことを総括すると、モチベーションを保つためには「一旦離れる」という選択肢も一つ視野に入れておくべきだということです。無理ならば別のアプローチを試す。いろんなところで言われていることですが、ここに来てその言葉の意味をしっかりと噛み締めた気がします。
幸いなことにまだ学生という身分にある関係上、まだ時間はあります。ですからその時間の中で一時的に写真に全力を注ぎ、自分が最高だと思える動画を撮り、作品を作る。こうしてモチベーションを戻していきたいなと。
この記事を書く前は考えがモヤモヤだったんですが、書いていく中で今後の方針がだいたい固まりました。文字に起こすって割と考えがまとまっていいのかもね。
では
かわりゆく。
雪の降る近江塩津 日付知らん
どうもこんばんは。2020年も年の瀬ですね。
今年は激動の一年でした。某感染症もそうでしたが、私の周りでは機材の大幅更新、TwitterにおけるPV製作者の皆様との交流増加などなど、色々と変わった一年だなと思います。今回はそんな2020年を動画とともに振り返っていこう！って感じです。年末あるある記事ですね。とか言いながら去年書いてないのは内緒
1.旅の記録
この動画を紹介するのもこれで4回目になります。やりすぎだわ。
知らない人向けに簡潔に解説すると名古屋・仙台・鎌倉への旅の記録動画です。ここまで大きな旅は人生ではじめてですし、今ももちろんこれを超えることはありません。いろんな記憶が昨日のように感じる、忘れられない旅でした。
詳しい解説は以下の記事でしてるので見てね！
2.反響の大きかったやつ（当社比）
反響の引き金。久々に4桁台再生を叩き出してくれた作品です。
上のやつが撮影と編集をバランス良く置いた作品だとしたら、こちらは編集で攻める作品。
ありがたいことに「シャルルをみて鷺を知った」という声をお聞きします。ありがとうございます。
ここまでは2019年振り返り記事でも出しましたね。同じ動画を出すってどうなんだよ
3.初合作
私がクソガキの頃から絡ませてもらってるなぐもさんとの合作です。実は合作をやるのははじめてなんですよね。なぐもさんは特急・臨時列車パート、私は通勤・近郊列車パートという形で分けてあります。
なぐもさんの素材めっちゃレアなやつばっかだから是非見てね！！！！！！特に臨時列車！！！！！！サロンカーあかつきってなんだよ！！！！！！！683スノラビってなんだよ！！！！！！！つよすぎる！！！！！！！！
ちなみに私のパートは2019年4月に作ったものなので若干画質落ちてるところとかあります。ゆるして
4.サビだけからコンセプトへ
もともとは5月にTwitterで開催された「サビだけ鉄道PV投稿祭」向けの作品でした。それをショートバージョンながらコンセプトムービーとして完成させた作品です。でもなんかよくわからない出来になっちゃったなーってのはあります。実際再生数が伸び悩んでるのもありますし。再生数だけがすべてではないとはいえこれはいただけません。
ところで歌詞にある「魅せよう 新たな姿を」が好きすぎるんですが
5.足元を見つめ直す
某感染症により遠方への外出が自粛されるなかで、地元を見つめ直すきっかけになった作品。
この情勢下でなければ作品自体ができていなかったと思っています。
詳しい解説は以下を見てね！（2回目）
京阪京津線はいいぞ。
6.日頃使っている電車に感謝を込めて
「新快速50周年記念PV投稿祭」にて先陣を切らせていただいた作品。編集で攻めるというよりかはこれまでの記録を振り返るといった感じの作品になってます。普段から日常的にない新快速にお世話になっている身でもあるため、感謝も込めて必ず作りたかった作品です。
以上となります。こうしてみると去年よりかは積極的に動画を出せてたかなと思います。去年はサボりすぎました。ごめんなさい。
シャルルを皮切りにいろんなPV製作者さんと交流する機会が増えました。ありがたいことです。彼らと切磋琢磨していけたらなと思います。
あとそうそう、ゆくくる2021って投稿祭に何か出すらしいですよ。
poyasimi~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇 pic.twitter.com/tsca8mw8Qg
— 鷺 (@moka223_w30) 2020年10月12日
なにがでるんだろうね！！！！！！！おたのしみに！！！！！！！！！あと今年もお疲れ様でした！！！！！！！！来年も鷺をよろしくね！！！！！！！！
